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　　还分进口和国产救护车，价格不一。院前急救费150元/次，救护车起步费10元（3公里内），3公里以外部分7元/公里。南昌市120救护车市内转送是3.5每公里，双程收费，另需80元出诊费，但是跨途转送就要高达20每公里（单程收费）。
　　二、救护车的使用由办公室和医务科统一调派，各救护车备用车钥匙由院办公室进行统一保管存放。一、二线救护车驾驶员无出车任务时，均在院办公室报到上班，服从院办公室工作安排，联络、清洁卫生、接待、文印、档案整理、文件收发等相关工作。划痕去掉后再用研磨机进行研磨抛光即可。（一定要记着不要使用一些含蜡成份的研磨剂和还原剂）交通“膜”爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。漆面氧化汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。

普通监护型救护车的配置标准 :手提出诊急救箱 、微型医用氧气瓶 、气动急救呼吸机 、手持吸引器 、手提多参数监护仪 、便携式心电图机 、负压固定装置 、折叠、铲式、车式担架各一副。
　　献血车、献血屋的建设，缓解了救护车救援时的压力，但救护车紧急备用血量还时常紧缺，所以救护车对于空间的利用非常重视，充足的空间让病患也能得到更加体贴的照顾。所以2019年，救护车厂家对于空间的利用率是值得深入研究的一大。刹车雨水多、空气湿度大，汽车制动液就很容易吸收水分。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。由于轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，传递制动力的制动液具有的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。一旦发现汽车制动液吸水严重，应该送维修店除水。小贴示：车主自己可以通过三种情况证明刹车系统可能有问题：刹车需踩得很深、踩刹车听到有响声、刹车距离比以前有所延长，出现这三种情况中的一种，就要进修理厂检查。

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